Como um Lamborghini decidiu passear sozinho?

Simon Kidston parece ter uma vida maravilhosa. O colecionador e negociante de carros britânico possui e dirige alguns dos maiores veículos já construídos. Isso está em seu sangue. Seu tio foi um dos Bentley Boys, enquanto seu pai foi piloto, piloto de carros de corrida e oficial da Marinha Real. Simon conviveu com veículos interessantes durante toda a sua vida.

A coleção de Kidston, como um todo, é realmente notável. No entanto, o Lamborghini Countach LP400 Periscopio de 1977 é, sem dúvida, um destaque. Um Countach LP400 não tem a aerodinâmica selvagem que chegaria apenas alguns anos depois e, portanto, apresenta-se como algo mais próximo do protótipo original.

Parece, no entanto, que o Countach de Kidston também pode ser um pouco assombrado. O carro estava estacionado do lado de fora de uma grande residência na Escócia quando aparentemente deu partida e se moveu por conta própria no meio da noite. Kidston confirma que não havia ninguém ao volante. Ele também tem imagens de segurança que comprovam suas afirmações.

 

Felizmente, o Countach parou em um arbusto contra uma parede da casa. Se o carro tivesse se desviado mais para o lado do passageiro, teria batido no nariz. Um pouco mais para a esquerda, e ele poderia ter descido uma colina e caído em um rio. Depois de retirar o Countach de sua vaga de estacionamento não planejada, Kidston leva o incidente na boa. Há um pouco de dano na parte inferior do queixo, que aparentemente já foi consertado.

Então, o que fez com que o carro saísse em sua própria aventura? Apesar da noção de fantasmas escoceses querendo dar uma volta, a possível explicação envolve a fiação italiana e o clima úmido da Escócia. Kidston disse em sua postagem no Instagram:

“Nosso melhor palpite é um curto-circuito devido à umidade extrema… ou um fantasma escocês. Seja como for, é melhor do que o Countach apontar um pé a mais para a direita e acabar embutido na parede, ou alguns pés para a esquerda e descer a colina até o rio”.

Kidston acredita que os componentes eletrônicos se misturaram com o ar úmido. O carro estava estacionado em marcha quando ocorreu um possível curto-circuito. Isso poderia explicar por que o carro anda para frente, faz uma pausa e, por fim, anda para frente novamente. O Countach só quer correr – mesmo que seja para a lateral de um castelo na Escócia.

Autor

  • Redação Uberlândia no Foco

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