Fábrica do Chevrolet Onix volta a produzir após um mês parada

Após aproximadamente um mês de paralisação, as atividades produtivas na fábrica da General Motors em Gravataí (RS) finalmente foram retomadas nesta semana. A unidade havia suspendido os trabalhos no dia 17 de fevereiro e retornado no dia 07 de março, com mais 5 dias de day off. Com isso, as linhas de montagem responsáveis pela produção dos compactos Chevrolet Onix e Onix Plus voltaram totalmente à normalidade, já funcionando em dois turnos.

Os funcionários da montadora foram colocados no sistema de férias coletivas para que a fábrica pudesse passar por atualização e modernização de processos em algumas áreas da produção, segundo informou a própria GM à época.

Mercado fraco e novo Onix já motivaram paradas antes

Assim como já ocorreu no último ano, a medida não foi exatamente uma novidade para quem acompanha a linha Chevrolet, com a montadora tendo feito acordos com o sindicato Sindicato dos Metalúrgicos de Gravataí para suspender temporariamente parte dos contratos de trabalho na planta.

A Chevrolet, entretanto, tem planos para dar folego à sua linha de  produtos em breve, com a chegada da família Onix e do SUV Tracker reestilizados. A fábrica deve receber ainda nos próximos meses a companhia de um novo SUV, que deverá atuar abaixo do Tracker e compartilhar da mesma plataforma GEM. Além disso, essa novidade irá competir com Fiat Pulse, Renault Kardian e novo SUV da Volkswagen que deve estrear em 2025.

3

Já vistos em testes, é possível ver pelos flagras que o Onix deverá ganhar frente totalmente renovada, com grade mais pronunciada e faróis mais finos. Não deve ser desta vez que o compacto adotará teto solar, item que até hoje era exclusivo da versão chinesa do compacto. 

Com o fim dos médios Cruze sedã e Cruze Sport6 hatchback, há a possibilidade que Onix e Onix Plus adotem maior refinamento na cabine pelo menos na versão de topo Premier. Tanto a família Onix quanto o SUV Tracker devem adotar um novo painel, adotando as novidades já vistas na reestilização da Chevrolet Spin, lançada em março de 2024, e nos utilitários S10 e Trailblazer, que trouxeram painel digital para os instrumentos e central multimídia, formando uma peça só.

Foto de: Motor1.com

Projeção: Novo Chevrolet Tracker 2026 (BR)

Quem deve mudar mais é o Tracker. Com a proposta de passar uma maior robustez, o SUV entrará na moda dos faróis divididos, com as luzes diurnas na parte superior, próxima ao capô, e o real projetor de luz mais abaixo, onde se concentrará luz baixa e alta. A terceira parte, ainda mais abaixo, abrigará os faróis de neblina.

Com isso, o Tracker trará uma grade dianteira mais destacada, com uma divisão, possivelmente cromada, para abrigar a sua gravata. É uma identidade diferente da Montana, mas que adota o DNA dos SUVs globais, como o próprio Equinox e Blazer. Na traseira, as mudanças serão mais leves, como nova organização das luzes nas lanternas e algum leve retoque no para-choque, assim como novas rodas nas laterais. 

5

Não por acaso, a Chevrolet confirmou recentemente que investirá R$ 1,2 bilhão na fábrica de Gravataí nos próximos anos. O montante será usado para financiar o projeto do novo SUV e também custear a reestilização de meia-vida de Onix e Onix Plus, que já rodam em testes camuflados pelo país. Há planos também para atualização do motor 1.0 turbo, que recebeu injeção direta de combustível no caso do Tracker 2025.

Assista o canal do Motor1.com no Youtube

O Honda HR-V Touring 2025 é o seu próximo SUV? A Honda nos convidou para te contar sobre as condições especiais para você levar o Novo Honda HR-V 2025 turbo. Você pode conseguir um bônus de até R$ 15.000, seu usado bem avaliado na troca e as melhores taxas pelo banco Honda. Aproveite para ver mais sobre o Honda HR-V, o carro que levou o prêmio de melhor revenda, na rede de concessionárias com o melhor pós-venda de 2024. #Publieditorial

+ Inscreva-se no Canal do Motor1.com clicando aqui