
A GWM promoveu um leve aumento de preços na linha Haval H6. Conforme a tabela divulgada para este mês de março, todas as versões do SUV híbrido estão R$ 1.000 mais caras após o reajuste. O modelo não têm mudanças e mantém as características já conhecidas da linha 2026. A última novidade foi a oferta de novas pinturas, anunciada em fevereiro.
Agora com montagem no Brasil, na fábrica de Iracemápolis (SP), o Haval H6 é atualmente o híbrido mais vendido do país. Em 2025, foram quase 32 mil unidades emplacadas do modelo. A linha 2026 foi lançada no fim de 2025 — a estreia ocorreu durante o Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro. As mudanças foram pontuais, porém importantes.
O SUV híbrido da marca chinesa está disponível no Brasil em quatro diferentes versões. A HEV2 é a opção de entrada, com sistema híbrido pleno. O modelo combina motor 1.5 turbo a gasolina e motor elétrico para gerar 243 cv de potência e 55 kgfm de torque máximo. A bateria de 1,6 kWh é autorrecarregável e não depende de fonte externa.
Nesta configuração, o Haval H6 2026 tem preço sugerido de R$ 224.000. Nas demais versões, o SUV é sempre híbrido plug-in (PHEV), ou seja, tem baterias maiores que precisam ser recarregadas em carregadores. A segunda opção na linha do modelo é a PHEV19, com 326 cv e 55 kgfm de torque. A bateria tem 19 kWh e o preço passa a ser de R$ 249.000.
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Fonte: Mario Villaescusa / Motor1.com
Mais acima vem o H6 PHEV35, com 393 cv de potência e 77,8 kgfm de torque. Esta versão, além de mais potente, traz uma bateria ainda maior, de 34,9 kWh, com autonomia elétrica de até 119 km conforme o Inmetro — a PHEV19 roda até cerca de 110 km em modo elétrico. Este custa agora R$ 289.000 com o reajuste.
No topo continua o H6 GT, única versão com desenho diferenciado (esta não recebeu a plástica do restante da linha e manteve o mesmo visual). O modelo traz o mesmo conjunto da versão PHEV35 e tem tabela de R$ 326.000. No site oficial da GWM no Mercado Livre ainda há unidades da linha 2025/2026 pelos valores antigos. Mas o estoque não deve durar muito.