Cadillac no Brasil, planos da CAOA Changan e mais

Nesta edição do Semana Motor1.com Brasil, o noticiário foi marcado por anúncios importantes envolvendo novas marcas, eletrificação e lançamentos relevantes para o mercado brasileiro. A Cadillac confirmou oficialmente sua chegada ao país ainda em 2026 com uma linha de SUVs elétricos, enquanto a CAOA Changan detalhou seus planos de rede e produção nacional.

A semana também teve novidades relevantes de produto. A BYD apresentou o Song Plus 2027 com motor turbo e maior autonomia elétrica, além de iniciar as vendas do novo SUV híbrido Atto 8. Já a Renault revelou o Koleos HEV desenvolvido com a Geely, enquanto Suzuki e Volkswagen trouxeram novidades sobre eletrificação com o e Vitara e a futura picape Tukan. Para completar, os dados de vendas mostram que os eletrificados seguem ganhando espaço rapidamente no Brasil.

A Cadillac confirmou que iniciará operações oficiais no Brasil ainda em 2026. O país será o primeiro mercado da América Latina a receber a marca premium da General Motors, que chegará com uma linha composta exclusivamente por SUVs elétricos.

Os primeiros modelos previstos são Optiq, Lyriq e Vistiq, que serão lançados gradualmente ao longo do ano. O Optiq será o modelo de entrada, com dois motores elétricos e 304 cv, enquanto o Lyriq terá porte maior e potência de 522 cv. No topo ficará o Vistiq, SUV de sete lugares com mais de 600 cv, posicionando-se como o modelo mais sofisticado da gama.

A Caoa Changan iniciará suas operações no Brasil no final de março, com o lançamento do SUV Uni-T, que será produzido parcialmente em regime CKD na fábrica de Anápolis (GO). O modelo terá motor 1.5 turbo flex de até 180 cv, associado a câmbio automatizado de dupla embreagem de sete marchas.

A marca planeja abrir 50 concessionárias até o fim de 2026 e já prepara a expansão da linha. Um dos próximos modelos será o SUV CS75, que inicialmente usará o mesmo conjunto mecânico do Uni-T. Posteriormente, a empresa também pretende introduzir sistemas híbridos plug-in em modelos como CS55 e CS75, com potência de 215 cv e autonomia elétrica de até 125 km no ciclo chinês.

A BYD apresentou a linha Song Plus 2027 com atualizações importantes no conjunto híbrido plug-in. O SUV passa a utilizar o motor 1.5 turbo que antes era exclusivo do Song Premium, combinado a um motor elétrico dianteiro.

A potência combinada chega a 239 cv, enquanto a bateria passa a ter 26,6 kWh, um aumento de 45% em relação ao modelo anterior. Com isso, a autonomia elétrica sobe para 99 km, enquanto o alcance total declarado chega a 1.150 km. O modelo também passa a oferecer carregamento rápido em corrente contínua e mantém recursos como Head-Up Display, ADAS nível 2+ e assistente virtual do Google integrado.

Outro destaque da marca chinesa foi o lançamento do BYD Atto 8, SUV híbrido plug-in de sete lugares que chega ao mercado brasileiro com preço de R$ 399.990. O modelo mede 5,04 metros de comprimento e oferece espaço para sete ocupantes.

O conjunto DM-P combina um motor 1.5 turbo de 156 cv com dois motores elétricos de 271 cv cada, resultando em potência combinada de 488 cv e aceleração de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos. A bateria de 35,6 kWh permite autonomia elétrica de 111 km no ciclo Inmetro.

A Volkswagen trabalha no desenvolvimento da picape Tukan, modelo que substituirá a Saveiro e será produzido em São José dos Pinhais (PR). Prevista para 2027, a picape será o primeiro modelo eletrificado desenvolvido no Brasil pela marca.

Inicialmente, a Tukan utilizará um sistema híbrido-leve (MHEV), enquanto a tecnologia híbrida completa será introduzida posteriormente em outros projetos da marca. Em dimensões, a picape deve ficar próxima da Chevrolet Montana e terá posicionamento intermediário no mercado, mirando rivais como Fiat Toro, Chevrolet Montana, Ram Rampage e Ford Maverick.

A Renault revelou o Koleos HEV, SUV médio desenvolvido em parceria com a Geely e posicionado acima do Boreal. O modelo utiliza a plataforma CMA, também presente em veículos da Volvo.

O conjunto híbrido combina motor 1.5 turbo de 144 cv com dois motores elétricos que entregam 136 cv, totalizando 245 cv e 56,1 kgfm. O modelo traz bateria de 1,64 kWh e transmissão DHT de três marchas. No interior, destaque para três telas de 12,3 polegadas, ar-condicionado de três zonas e pacote ADAS completo.

A Suzuki confirmou a chegada do e Vitara, seu primeiro SUV elétrico, que será vendido no Brasil em versão única 4Style 4×4 por R$ 269.990. O modelo possui 4,27 metros de comprimento e posiciona-se como alternativa elétrica no segmento de SUVs compactos.

O conjunto utiliza dois motores elétricos, com cerca de 174 cv na dianteira e 65 cv no eixo traseiro, garantindo tração integral. A bateria de 61 kWh oferece autonomia de 293 km pelo Inmetro, enquanto a recarga rápida em corrente contínua pode atingir 150 kW.

Os veículos eletrificados continuam ganhando espaço no mercado brasileiro. Em fevereiro de 2026 foram 24.885 emplacamentos, crescimento de 92% em relação ao mesmo mês de 2025.

Com isso, os eletrificados passaram a representar 14% das vendas totais de automóveis e comerciais leves no país. Entre as tecnologias, os 100% elétricos (BEV) responderam por 8.703 unidades, enquanto os híbridos plug-in (PHEV) somaram 8.393 unidades. No total, os modelos com recarga externa já representam 69% das vendas de eletrificados no Brasil.