lançamentos da Jetour, produção do Toyota Yaris Cross e mais

Nesta edição do Semana Motor1.com Brasil, o grande destaque foi para a chinesa Jetour, que chegou ao Brasil e apresentou de uma só vez três novos SUVs, todos híbridos do tipo plug-in. S06, T1 e T2 vão chegar ao mercado focando em preço, equipamentos e eficiência energética. A Toyota ainda deu início à produção do Yaris Cross no Brasil, sendo que o SUV já tem longas filas de espera para as configurações híbridas.

Nesta semana, a Suzuki ainda publicou um teaser em suas redes sociais confirmando que apostará na chegada do e-Vitara, o Vitara elétrico, para renovar sua linha no Brasil. A Jeep ainda revelou o Compass Blackhawk flex, primeira vez que o 2.0 turbo da empresa poderá rodar com etanol. Na Índia, a Renault apresentou a nova geração do Duster, que pode adiantar o que teremos futuramente no Brasil. No momento InsideEVs, a Volvo revelou o EX30 Ultra Twin Motor, nova configuração com mais potência e tração integral.

Jetour chega ao Brasil com S06, T1 e T2

A Jetour iniciou suas operações no Brasil com uma linha 100% eletrificada e já apresentou três SUVs híbridos plug-in: S06, T1 e T2. O S06 é o modelo de entrada, com preços entre R$ 199.900 e R$ 229.900, dimensões de SUV médio e foco em volume. Usa sistema PHEV com motor 1.5 turbo e elétrico, soma 52 kgfm de torque, acelera de 0 a 100 km/h em 7,8 s e pode alcançar até 1.200 km de autonomia total, com até 70 km em modo elétrico.

O Jetour T1, segundo lançamento da marca, aposta em porte maior, proposta mais aventureira e preços entre R$ 249.900 e R$ 264.900. O conjunto híbrido também combina motor 1.5 turbo e elétrico, com 52 kgfm, autonomia elétrica de 88 km e total de até 1.200 km. O SUV oferece porta-malas de até 1.455 litros, boa capacidade off-road leve e lista robusta de equipamentos, além de garantia de até oito anos para a bateria.

No topo da gama está o Jetour T2, lançado a partir de R$ 289.900, com sistema PHEV mais sofisticado, formado por três motores e torque combinado de 62,2 kgfm. Mesmo com tração 4×2 neste primeiro momento, acelera de 0 a 100 km/h em 7,5 s e promete até 1.100 km de autonomia. O modelo se destaca pelo porte maior, vocação off-road, pacote tecnológico avançado e versão Premium com ainda mais itens de conforto e sofisticação.

A Toyota iniciou a produção do Yaris Cross em Sorocaba (SP) após atrasos causados por danos na fábrica de motores de Porto Feliz. O SUV compacto chega ao mercado entre fevereiro e março em cinco versões, com preços entre R$ 149.990 e R$ 189.990, incluindo opções a combustão e híbridas. Com 4,31 m de comprimento, o modelo se destaca pelo porte entre os maiores do segmento e traz motor 1.5 aspirado de até 122 cv nas versões convencionais, além do sistema híbrido flex que entrega 111 cv combinados, sempre com câmbio automático.

Apesar do início da produção, a alta demanda pelas versões híbridas deve manter filas de espera até agosto, segundo concessionárias. As configurações eletrificadas concentram maior interesse por oferecer tecnologia similar à do Corolla híbrido, aliando eficiência e proposta urbana. O Yaris Cross também aposta em bom pacote de equipamentos, garantia estendida de até 10 anos com revisões na rede autorizada e já começa a ser oferecido para locação via KINTO, reforçando a estratégia da Toyota para ampliar sua presença no segmento de SUVs compactos no Brasil.

Após ter passado o ano de 2025 vivendo de estoques do Jimny, a Suzuki começou a mostrar qual é o seu plano para o mercado brasileiro. Em suas redes sociais, a marca postou um teaser confirmando que oferecerá por aqui o e-Vitara. O pequeno SUV é 100% elétrico e, na configuração com dois motores, tem tração integral. De acordo com a empresa, a novidade chegará ao Brasil ainda no primeiro semestre de 2026.

O motor 2.0 turbo a gasolina do Jeep Compass Blackhawk surgiu como alternativa da marca após aposentar os propulsores a diesel oferecidos em seu SUV médio. Agora, a empresa anunciou a chegada do Compass Blackhawk com motor 2.0 turbo flex. Para poder rodar também com etanol, o propulsor passou por mudanças nas programações de motor e câmbio, nos bicos injetores e nas bombas de combustível, entre outras. A números não mudaram, com potência e torque se mantendo em 272 cv e 40,8 kgfm. O preço também se mantém: R$ 274.290.

A Renault apresentou na Índia a nova geração do Duster, SUV compacto que pode voltar a ter papel estratégico fora da Europa, incluindo a América do Sul. O modelo traz visual exclusivo, com novos faróis, para-choques e lanternas interligadas, além de usar a plataforma RGMP e tecnologias encontradas no Renault Boreal nacional. O interior também segue essa linha, com duas telas integradas e sistema multimídia desenvolvido em parceria com o Google.

No conjunto mecânico, o novo Duster indiano utiliza o motor 1.3 turbo de 163 cv com câmbio automatizado de dupla embreagem de seis marchas, o mesmo do Boreal, e terá ainda uma opção híbrida HEV, com motor 1.8 aspirado, dois motores elétricos e bateria de 1,4 kWh. Para o Brasil, a Renault já confirmou a continuidade do nome Duster no portfólio e protótipos camuflados indicam que a nova geração pode chegar nos próximos anos, possivelmente já com algum nível de eletrificação.