marca confirma seu primeiro 4×4 100% elétrico no Brasil

A Suzuki confirmou nesta semana que lançará no Brasil, ainda no primeiro trimestre de 2026, seu primeiro veículo 100% elétrico com tração 4×4. A novidade marca uma mudança relevante na estratégia da marca no país, tradicionalmente associada a modelos compactos e robustos com aptidão fora de estrada.

O anúncio foi feito pela HPE Automotores, representante oficial da Suzuki no Brasil, e inaugura uma nova fase para a operação local da montadora japonesa, que foi alvo de muitos rumores e agora aponta para a transição global para a eletrificação.

Embora o nome do modelo ainda não tenha sido oficialmente divulgado, a confirmação de um SUV elétrico com tração integral coloca a Suzuki em um nicho ainda pouco explorado no mercado brasileiro: o de veículos elétricos com capacidade real de uso fora do asfalto. Nesse contexto, o projeto do e-Vitara, já apresentado globalmente e até flagrado no Brasil há algum tempo, surge como o candidato mais provável para estrear essa nova fase da marca no país.

A Suzuki construiu sua reputação no Brasil a partir de veículos reconhecidos pela robustez e simplicidade mecânica, como Samurai, Vitara, Jimny, Jimny Sierra, Swift, S-Cross e SX4. O novo SUV elétrico compacto tem como objetivo preservar esse DNA, agora adaptado a um cenário de zero emissões locais.

“2026 será muito promissor para a nossa marca no Brasil, com a chegada de um novo e atrativo produto que ajudará a consolidar ainda mais a Suzuki Veículos dentro do mercado nacional. Estamos ansiosos para continuarmos essa trajetória”, afirma Mauro Luis Correia, presidente da HPE Automotores.

No caso do e-Vitara, o modelo é baseado em uma plataforma dedicada a veículos elétricos e conta, em mercados internacionais, com versões equipadas com dois motores elétricos, um em cada eixo, garantindo a tração integral. O sistema distribui o torque de forma independente entre as rodas, simulando o efeito de diferenciais mecânicos, o que reforça sua proposta off-road.

A Suzuki também afirma que a chegada do novo produto será sustentada por uma rede de concessionárias e estrutura de pós-venda já estabelecidas no país, o que reduz uma das principais barreiras de entrada para marcas que passam a atuar no segmento de elétricos.

Presente no Brasil desde o início dos anos 1990, a marca agora tenta reposicionar sua imagem, mantendo o apelo aventureiro, mas adaptando-o à nova realidade do setor automotivo.

Mais detalhes técnicos, versões e o nome oficial do modelo devem ser revelados nas próximas semanas, à medida que o cronograma de lançamento se aproxima.