Toyota é líder mundial de vendas pela 6ª vez com recorde

A Toyota Motor confirmou nesta quinta-feira, 29 de janeiro, que encerrou 2025 como a maior fabricante de automóveis do mundo, mantendo a coroa pelo sexto ano consecutivo. O grupo japonês (que inclui as marcas Lexus, Daihatsu e Hino) alcançou a marca histórica de 11.322.575 veículos vendidos globalmente, o que representa alta de 4,6% em relação ao ano anterior.

As marcas Toyota e Lexus somaram 10.536.807 unidades (+3,7%), um recorde histórico. A Lexus, sozinha, alcançou 882.231 veículos, impulsionada sobretudo pela procura por SUVs na América do Norte.

Apesar do tarifaço de Trump, as exportações japonesas para os Estados Unidos cresceram 14,2%, atingindo cerca de 615 mil unidades. A alíquota de 15% sobre modelos produzidos no Japão — inicialmente anunciada em 25% — levou a Toyota a absorver parte relevante dos custos para evitar repasses ao consumidor. Ainda assim, os mais vendidos no mercado americano foram o RAV4, o Camry e o Tacoma, fabricados, respectivamente, no Canadá, nos EUA e no México. Já na China, maior mercado automotivo do mundo, o grupo avançou apenas 0,2%.

Os híbridos representaram 42% das vendas globais da Toyota. Já os elétricos puros somaram 199.137 unidades, mas ainda ficaram abaixo de 2% do volume total do grupo.

Prata e bronze

O grupo Volkswagen, por sua vez, manteve a vice-liderança global, mas encerrou 2025 com 8.983.900 veículos (-0,5%), ficando a 2,3 milhões de unidades da Toyota. Desde 2019, o conglomerado alemão não ocupa o topo do ranking mundial.

No ano passado, a retração veio principalmente da China, onde marcas como BYD e Geely ganharam espaço e pressionaram a linha elétrica VW ID. O grupo também anunciou um programa de corte de custos de € 10 bilhões, com possibilidade de fechamento de fábricas na Alemanha — algo raro em sua história. A estratégia passou a priorizar marcas com margens maiores, como Porsche e Audi, reduzindo a ênfase no volume.

A medalha de bronze de 2025 foi para o Hyundai Motor Group (que reúne Hyundai, Kia e Genesis), com 7.274.262 veículos vendidos no mundo. O resultado representou alta discreta de cerca de 0,6% em relação a 2024.

Embora a Hyundai (3.914.916 veículos) tenha registrado leve queda no volume de atacado, os recordes de Kia (3.135.873) e da divisão de luxo Genesis (223.473) ajudaram o conglomerado a manter a terceira posição entre as maiores fabricantes do mundo em volume.

O grupo sul-coreano manteve distância confortável sobre Stellantis e GM. A Hyundai registrou receita recorde, mas viu o lucro operacional encolher, pressionado por tensões comerciais. No quarto trimestre, o resultado caiu 40% em razão das tarifas de importação de 15% nos EUA. A reação incluiu acelerar a produção local na fábrica Metaplant, no estado da Geórgia, com foco em híbridos e elétricos.

O Top 5 global é completado pelos grupos Stellantis (aproximadamente 5,8 milhões de veículos em 2025) e General Motors (cerca de 5,4 milhões), mas seus números exatos ainda não foram anunciados.

Top 5 – Grupos automotivos por vendas globais em 2025