RedaçãoA Ferrari apresentou em Roma o Luce, seu primeiro veículo totalmente elétrico, que promete revolucionar o mercado de superesportivos. Com um preço inicial de 550 mil euros (aproximadamente R$ 3,2 milhões), o modelo está previsto para chegar ao mercado europeu em 2026 e nos Estados Unidos no segundo trimestre de 2027.
Desenvolvido ao longo de cinco anos, o Luce se destaca por ser o primeiro carro de cinco lugares da marca e o segundo a ter quatro portas. A carroceria, feita de alumínio e com painéis de vidro, foi projetada pela agência de design LoveFrom, liderada pelos renomados Jony Ive e Marc Notíciason. O superesportivo é impulsionado por quatro motores elétricos, totalizando uma potência impressionante de 1.035 cavalos.
Desempenho e Inovação Tecnológica
Os motores elétricos do Luce são dispostos de forma a otimizar o desempenho: os dois dianteiros geram 282 cavalos e os traseiros, 831 cavalos. Com um peso de 2.260 kg, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos e atinge uma velocidade máxima de cerca de 310 km/h. A bateria de 122 kWh oferece uma autonomia estimada de 530 km.
Matteo Lanzavecchia, chefe de engenharia da Ferrari, destacou que a nova abordagem de design permitiu um centro de gravidade mais baixo e maior rigidez torcional, integrando as baterias à estrutura do veículo. Essa inovação não só melhora a performance, mas também proporciona espaço para cinco ocupantes, algo inédito na marca.
Outro aspecto importante do Luce é sua identidade acústica. A Ferrari optou por uma solução que amplifica mecanicamente as vibrações dos motores, em vez de usar sons sintetizados, um desafio que a equipe encarou com seriedade. Gianmaria Fulgenzi, diretor de desenvolvimento de produtos, enfatizou a importância do som na experiência de dirigir um Ferrari.
Para garantir durabilidade e valor de revenda, todos os componentes essenciais são produzidos internamente, permitindo reparos diretos pela fábrica. Além disso, a Ferrari oferece um programa de assistência eletromecânica e garantia de substituição de baterias, semelhante ao que já existe para seus modelos híbridos.
A cabine do Luce combina tecnologia digital com elementos físicos tradicionais, apresentando painéis OLED e um painel de instrumentos digital. A tela central pode ser ajustada para o motorista ou passageiro, e os comandos físicos no volante substituem os botões sensíveis ao toque, proporcionando uma experiência mais intuitiva.
O lançamento do Luce ocorre em um cenário desafiador para o mercado de luxo, onde concorrentes como Lamborghini e Porsche enfrentam dificuldades. A Ferrari, que viu suas ações caírem mais de 25% em 2025, busca se destacar com este modelo inovador, que já gerou reações mistas nas redes sociais, refletindo a polarização em torno de sua estética e conceito.
