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eVTOL: maior demonstrador da Índia conclui testes de voo
Imagem: Reprodução
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eVTOL: maior demonstrador da Índia conclui testes de voo

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A indústria de eVTOL (veículos elétricos de decolagem e pouso vertical) na Índia está avançando rapidamente, com a recente conclusão dos testes de voo do demonstrador Sylla 1.0, um marco significativo para o setor. Desenvolvido pela Sarla Aviation, esse protótipo de 700 kg representa um passo importante em direção à implementação de táxis aéreos no país.

Do papel ao ar em menos de um ano

A Sarla Aviation conseguiu transformar o projeto do Sylla 1.0 em realidade em menos de um ano, com um investimento inferior a US$ 13 milhões (aproximadamente R$ 67,4 milhões). Com uma envergadura de 7,5 metros e uma arquitetura de propulsão elétrica de 400 volts, o demonstrador se destaca por ser a primeira aeronave na Índia a utilizar um sistema de asa com propulsão distribuída.

Os testes realizados avaliaram o sistema de propulsão elétrica, a arquitetura das baterias e os algoritmos de controle de voo. O próximo passo será testar a transição do voo pairado para o voo sustentado, uma etapa crucial para a viabilidade do projeto.

Rumo ao Shunya

O Sylla 1.0 é apenas o começo. A Sarla Aviation está desenvolvendo o Shunya, que promete ser o táxi aéreo mais econômico do mundo. Com capacidade para um piloto e seis passageiros, ou quatro em uma configuração mais luxuosa, o Shunya também poderá transportar até 680 kg de carga.

Com sete unidades de propulsão e um alcance híbrido de até 800 km, a aeronave está projetada para operar a uma velocidade máxima de 250 km/h, facilitando deslocamentos entre aeroportos e centros urbanos quando entrar em operação nos próximos anos.

Concorrência acirrada

A Sarla Aviation não está sozinha nessa corrida. Ela enfrenta concorrentes globais como Joby, Archer e Vertical Aerospace, além de empresas locais como a The ePlane Company, que recentemente anunciou seu próprio protótipo de eVTOL. A competição é intensa, e as empresas precisam não apenas desenvolver suas aeronaves, mas também navegar por um complexo cenário regulatório.

Para operar comercialmente, as empresas precisarão obter licenças e aprovações das autoridades locais, além de garantir áreas adequadas para pouso e decolagem nas principais cidades indianas. O futuro dos eVTOLs na Índia promete ser emocionante, com inovações que podem transformar a mobilidade urbana no país.

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