RedaçãoA Índia deu um passo significativo rumo à sustentabilidade ao lançar seu primeiro trem movido a hidrogênio. Este projeto inovador visa reduzir as emissões no transporte ferroviário e modernizar uma das maiores redes de trens do mundo.
O trem, que opera na rota de 89 quilômetros entre Jind e Sonipat, no estado de Haryana, posiciona a Índia entre os países que estão explorando alternativas aos combustíveis fósseis. Com essa iniciativa, o país demonstra seu compromisso com a inovação e a preservação ambiental.
Nova composição usa hidrogênio para gerar eletricidade
Com dez vagões, a nova composição utiliza um sistema de propulsão por célula de combustível de hidrogênio de 1.200 quilowatts, considerado o mais potente do mundo para trens. Essa tecnologia transforma hidrogênio e oxigênio em eletricidade, liberando apenas água e vapor como subprodutos, ao contrário das locomotivas tradicionais.
O primeiro-ministro Narendra Modi destacou a importância desse lançamento, afirmando que representa um marco nos esforços de desenvolvimento sustentável da Índia. A composição foi desenvolvida em território indiano, embora alguns componentes essenciais tenham sido importados.
Projeto envolve estrutura própria de abastecimento
Além do trem, foi inaugurada uma instalação em Jind para o armazenamento e abastecimento de hidrogênio, com capacidade para 3 mil quilos do combustível. O investimento no projeto-piloto foi de aproximadamente US$ 12 milhões, superando o custo de serviços convencionais, mas com expectativa de redução de preços à medida que a tecnologia avança.
A Índia se junta a nações como Alemanha, Japão, China e Estados Unidos, que também estão testando trens movidos a hidrogênio. Os principais objetivos incluem reduzir emissões, diminuir a dependência de combustíveis fósseis e modernizar a infraestrutura ferroviária.
País acelera transformação da rede ferroviária
A malha ferroviária indiana, que começou a operar em 1853, tem passado por grandes transformações. O governo investiu bilhões para melhorar a segurança e a capacidade do sistema, que transportou 7,41 bilhões de passageiros e 1,67 bilhão de toneladas de carga no último ano.
Além do trem a hidrogênio, a Índia desenvolveu os trens Vande Bharat, que podem atingir 180 km/h, e está construindo sua primeira linha de alta velocidade com tecnologia japonesa Shinkansen, prevista para iniciar operações em 2027. Essas inovações destacam o compromisso do país com um futuro mais sustentável e eficiente no transporte ferroviário.
