Rafael NazarA Tesla apresentou nesta quinta-feira (15) uma nova geração do Roadster, supercarro elétrico desenvolvido em colaboração com a SpaceX. Segundo a empresa, o modelo será o veículo mais potente já produzido pela montadora e terá recursos como a capacidade de “voar” e de se deslocar de ponta-cabeça.
Durante a apresentação, realizada no Texas, nos Estados Unidos, o carro foi demonstrado preso a uma parede, sem cair. O efeito é obtido por meio de um ventilador instalado na parte inferior do veículo, que cria sucção e o mantém aderido à superfície.
Em outra demonstração, o Roadster utilizou ventiladores de alta potência e propulsores da SpaceX para subir uma rampa invertida, girar e retornar ao chão. A Tesla também mostrou o veículo saltando sobre cinco modelos da própria marca: Cybercab, Cybertruck, Tesla Semi, Model Y e Model 3.
De acordo com Elon Musk, o esportivo acelera de zero a 96 km/h em um segundo. A Tesla afirma que todas as versões terão autonomia aproximada de 483 quilômetros e velocidade máxima superior a 370 km/h.
O novo Roadster será oferecido em três configurações. A Performance, voltada ao uso em estradas, terá dois lugares, aerodinâmica ativa e sistema de sucção para melhorar o desempenho dentro e fora das pistas. A reserva custa US$ 50 mil, valor equivalente a cerca de R$ 270 mil.
A versão Thrust também terá dois lugares e será destinada às pistas, com propulsores de gás frio na parte traseira. A reserva foi estabelecida em US$ 250 mil, aproximadamente R$ 1,35 milhão. Já a configuração Rocket, descrita pela Tesla como preparada para voar, terá apenas um assento e dez propulsores de gás frio distribuídos pelo veículo. A compra será feita somente por convite.
O vice-presidente de engenharia da Tesla, Lars Moravy, explicou que os dez propulsores estão ligados a um sistema com 600 litros de ar comprimido, capaz de levantar e girar o carro no ar. O reservatório pode ser recarregado. A empresa informou ainda que praticamente todos os espaços disponíveis no veículo são ocupados por vasos de pressão reforçados com fibra de carbono.
A Tesla pretende iniciar a produção do novo Roadster em 2028, mas Musk não anunciou um preço definitivo para o modelo. O executivo também mencionou a possibilidade de tentar saltar o Snake River Canyon, nos Estados Unidos, desfiladeiro conhecido por uma tentativa de travessia feita pelo dublê Evel Knievel.
O design atualizado tem linhas mais angulares e inspiração declarada nos aviões militares SR-71 e F-35. A aparência representa uma evolução em relação ao protótipo apresentado originalmente em 2017.
Na época, a Tesla anunciou preço de US$ 200 mil, cerca de R$ 1,1 milhão, e previa iniciar as entregas em 2020. O valor de tabela não foi atualizado desde então, e as reservas continuam abertas mediante o pagamento de US$ 50 mil, aproximadamente R$ 270 mil.
A possibilidade de o Roadster sair do chão havia sido mencionada por Musk em outubro de 2025, durante entrevista ao podcast de Joe Rogan. Na ocasião, ele confirmou que o desenvolvimento continuava e disse que o carro poderia voar. O empresário também afirmou estar frustrado com a ausência de carros voadores e defendeu que as pessoas deveriam poder comprar um veículo desse tipo.
O projeto reúne a Tesla e a SpaceX, duas empresas comandadas por Musk, e prevê a aplicação de tecnologias associadas à indústria aeroespacial em um automóvel de produção. Os detalhes técnicos dos recursos apresentados, porém, ainda não foram totalmente esclarecidos. Apesar das demonstrações, não há data confirmada para a entrega da nova geração do Roadster.
A história do modelo também inclui uma passagem pelo espaço. Em 6 de fevereiro de 2018, um foguete levou um Roadster da primeira geração durante seu voo inaugural, com o carro como única carga. O lançamento ocorreu na plataforma 39A do Centro Espacial Kennedy, nos Estados Unidos.
Poucas horas depois da decolagem, o segundo estágio do foguete foi acionado para colocar o veículo em uma órbita ao redor do Sol, cuja distância máxima corresponde à órbita de Marte. Musk afirmou na época que pretendia deixar o carro em órbita marciana por centenas de milhões de anos. O Roadster se aproximou de Marte em novembro de 2018 e continua em uma trajetória elíptica ao redor do Sol, aproximando-se e afastando-se da região da órbita terrestre.
A primeira geração do Roadster foi lançada em 2008 e permaneceu à venda até 2012. O modelo utilizava o chassi do Lotus Elise e foi o primeiro carro da Tesla, ajudando a demonstrar que veículos elétricos também poderiam ter desempenho esportivo.
Depois do Roadster, a Tesla ampliou sua linha com os utilitários esportivos Model Y e Model X e os sedãs Model S e Model 3. A apresentação da nova geração ocorre enquanto a empresa direciona mais atenção à robótica e às tecnologias de direção autônoma baseadas em inteligência artificial.
Neste ano, a companhia interrompeu as vendas dos modelos Model S e Model X para abrir espaço na produção dos robôs humanoides Optimus. A Tesla também lançou o Cybercab, robô-táxi de dois lugares projetado sem volante, pedais ou retrovisores.
