RedaçãoA gasolina comum vendida no Brasil agora contém 32% de etanol, uma mudança que começou a valer em 1º de agosto de 2026. Essa alteração, determinada pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE), gera preocupações entre motoristas e mecânicos, especialmente em relação ao impacto nos veículos, principalmente os mais antigos.
Com a nova composição, é esperado um aumento no consumo de combustível e uma redução na autonomia dos carros que utilizam exclusivamente gasolina. Especialistas afirmam que o consumo pode aumentar em até 5%, o que pode ser um fator relevante para quem utiliza o veículo diariamente.
Por que o etanol afeta o motor
A diferença nas taxas de compressão entre gasolina e etanol é um dos principais motivos para os problemas que podem surgir. Motores projetados para etanol operam com compressões mais altas, enquanto os motores a gasolina têm compressões menores, o que pode resultar em falhas e perda de potência.
As peças mais afetadas
- Carburador: presente em veículos mais antigos, é um dos componentes mais preocupantes. Ele não se adapta à nova mistura, o que pode causar corrosão e perda de desempenho.
- Tanque de combustível: carros antigos com tanques metálicos podem enfrentar problemas, enquanto os tanques de plástico, comuns em modelos mais novos, são menos suscetíveis.
- Bomba de combustível: a presença de água no etanol pode acelerar a corrosão da bomba, especialmente se o veículo ficar parado por longos períodos.
- Bicos injetores: veículos sem turbocompressor podem ter dificuldades, pois a central de injeção pode aumentar o tempo de injeção para compensar a menor eficiência do etanol.
- Velas de ignição: o desgaste das velas pode contribuir para falhas na queima do combustível, especialmente com a nova mistura.
- Catalisador: a vida útil do catalisador pode ser comprometida se o combustível não for queimado corretamente.
- Mangueiras e itens de vedação: em carros mais antigos, esses componentes podem ressecar e se desgastar mais rapidamente.
Há solução?
Para veículos com injeção eletrônica, uma atualização do módulo pode ajudar a adaptar o motor à nova proporção de etanol. Manutenções regulares nos componentes afetados também são recomendadas para prolongar a vida útil do veículo.
Nos carros mais antigos, adaptar o carburador é uma opção, mas esse processo é complexo e requer ajustes e testes para garantir o funcionamento adequado. Portanto, é fundamental que os motoristas estejam atentos às necessidades de manutenção de seus veículos diante dessa nova realidade no mercado de combustíveis.
