Tiggo 5X bate recorde de vendas em março

O segmento de SUVs e crossovers compactos respondeu por quase 30% de todos os 258.223 veículos emplacados no Brasil em março segundo a Fenabrave. Foram 77.115 unidades, resultado 67,6% superior ao do mesmo período do ano passado (46.017) e pouco mais de 58% acima das 48.731 unidades registradas em fevereiro.

Com 7.977 unidades, o VW Tera liderou entre os crossovers compactos pelo 7º mês consecutivo. A marca alemã, aliás, assegurou uma nova dobradinha com o Nivus (5.795), que não tinha desempenho similar desde julho de 2023 (6.497). Avançando quase 70% em relação a fevereiro, o Fiat Pulse (5.167) atingiu seu mês mais expressivo desde julho de 2022 (5.299).



Foto de: Mario Villaescusa / Motor1.com

Numa disputa acirradíssima pela 4ª colocação, vitória do Kait (4.462) sobre o Fiat Fastback (4.444), com o representante da Nissan registrando seu resultado mais forte em seu 4º mês no mercado. Distante de seus maiores rivais, o Renault Kardian (1.389) recuou mais de 40% na comparação com 2025 e chegou ao 6º mês seguido abaixo das 2 mil unidades. Oitavo, o Chevrolet Spark (628) ainda não havia vendido tanto desde sua chegada ao país.

CROSSOVERS COMPACTOS

POS.

MODELO

TOTAL 2026

MAR/26

FEV/26

MAR/25

% MAR 26

% FEV 26

VARIAÇÃO MAR/FEV

VARIAÇÃO 2026/2025

VW TERA

18327

7977

5358

0

25,83%

27,27%

48,88%

VW NIVUS

12813

5795

3851

3792

18,77%

19,60%

50,48%

52,82%

FIAT PULSE

11417

5167

3057

3048

16,73%

15,56%

69,02%

69,52%

NISSAN KAIT

6400

4462

1294

0

14,45%

6,59%

244,82%

FIAT FASTBACK

12204

4444

3833

3550

14,39%

19,51%

15,94%

25,18%

RENAULT KARDIAN

3721

1389

1122

2269

4,50%

5,71%

23,80%

-38,78%

CITROËN BASALT

3013

1015

971

1713

3,29%

4,94%

4,53%

-40,75%

CHEVROLET SPARK EUV

983

628

159

0

2,03%

0,81%

294,97%

KIA STONIC

9

3

2

12

0,01%

0,01%

50,00%

-75,00%

 

 

68887

30880

19647

14384

100,00%

100,00%

57,17%

114,68%

Na disputa entre os SUVs compactos, todos os quatro primeiros colocados cresceram nos últimos doze meses. Líder pela 5ª vez consecutiva, o VW T-Cross assegurou quase mil unidades de vantagem sobre o Hyundai Creta (6.674). Com maior evolução nas últimas semanas, o Chevrolet Tracker (5.795) completou o pódio. 



Foto de: Leonardo Fortunatti

O grande destaque de março veio da Caoa Chery. Em 1º mês cheio com a linha renovada nas lojas, o Tiggo 5X atingiu a marca de 5.007 emplacamentos e superou com muita margem o seu melhor resultado até então (2.731 unidades em abril de 2024). Único entre os oito primeiros em baixa (-21,6%), o Honda HR-V completou o top 5 com margem reduzida sobre o novato Toyota Yaris Cross (3.864).

SUVS COMPACTOS

POS.

MODELO

TOTAL 2026

MAR/26

FEV/26

MAR/25

% MAR 26

% FEV 26

VARIAÇÃO MAR/FEV

VARIAÇÃO 2026/2025

VW T-CROSS

19030

7622

5667

6512

16,49%

19,48%

34,50%

17,05%

HYUNDAI CRETA

16146

6674

5044

4418

14,43%

17,34%

32,32%

51,06%

CHEVROLET TRACKER

14330

5795

4003

4169

12,53%

13,76%

44,77%

39,00%

CAOA CHERY TIGGO 5X

5519

5007

207

715

10,83%

0,71%

2318,84%

600,28%

HONDA HR-V

9716

3995

2948

5093

8,64%

10,14%

35,52%

-21,56%

TOYOTA YARIS CROSS

4471

3864

593

0

8,36%

2,04%

551,60%

HONDA WR-V

7981

3540

2630

0

7,66%

9,04%

34,60%

JEEP RENEGADE

9057

3319

2686

2927

7,18%

9,24%

23,57%

13,39%

NISSAN KICKS

8961

3028

2875

4513

6,55%

9,89%

5,32%

-32,90%

10º

RENAULT DUSTER

3012

1125

951

1503

2,43%

3,27%

18,30%

-25,15%

11º

PEUGEOT 2008

2297

972

551

931

2,10%

1,89%

76,41%

4,40%

12º

BYD YUAN*

1951

881

545

256

1,91%

1,87%

61,65%

244,14%

13º

CITROËN AIRCROSS

1142

367

378

466

0,79%

1,30%

-2,91%

-21,24%

14º

GAC GS3

42

42

0

0

0,09%

0,00%

15º

SUZUKI JIMNY SIERRA

25

4

6

130

0,01%

0,02%

-33,33%

-96,92%

 

 

103680

46235

29084

31633

100,00%

100,00%

58,97%

46,16%

Atrás do Honda WR-V (3.540), o Jeep Renegade (3.319) reagiu após ter em fevereiro o seu pior desempenho em quatro anos. Com linha 2027 reestilizada já nas lojas, acompanharemos nos próximos meses se o modelo veterano continua com a reação. Agora contando apenas com os números da nova geração, o Nissan Kicks (3.028) perdeu quase 1/3 das vendas de 2025. Março marcou ainda os primeiros emplacamentos do GAC GS3 (42).

Observações:

– A partir de julho/25, Motor1 decidiu dividir o segmento em duas categorias em função da chegada de novos modelos para poder oferecer uma análise mais adequada da realidade do mercado nacional; e

– Resultado do BYD Yuan* inclui as versões Plus e Pro.

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