Rafael NazarA Volkswagen aprovou por unanimidade o Future Plan 2030, pacote de transformação que prevê mudanças na operação da montadora e coloca quatro fábricas na Alemanha em situação de incerteza. O plano foi aprovado pelo conselho supervisor após meses de negociações e inclui mais 50 mil cortes de empregos, além de uma redução significativa no portfólio de veículos.
As unidades de Emden, Zwickau, Hannover e Neckarsulm ainda não têm uma destinação de produção considerada competitiva após o encerramento dos ciclos dos produtos fabricados nelas. Esses ciclos devem terminar entre 2031 e 2034. A Volkswagen pretende avaliar alternativas para as instalações até junho de 2027.
Os 50 mil postos previstos no novo pacote serão somados a outros 50 mil cortes já acordados com os sindicatos. Com isso, a reestruturação deve eliminar aproximadamente 100 mil empregos nas operações globais da empresa. A Volkswagen tinha cerca de 663 mil funcionários, e a segunda rodada de cortes representa aproximadamente 7,5% da força de trabalho mundial da companhia.
A montadora também enfrenta excesso de capacidade produtiva na Europa. Conforme o plano, a capacidade da região supera a demanda em mais de 500 mil veículos por ano, volume equivalente à produção de duas grandes fábricas de montagem.
O pacote prevê ainda uma redução de 50% no portfólio global de veículos até 2035 e uma diminuição de aproximadamente 75% na complexidade da operação. Versões de nicho, modelos de baixo volume e diferentes conjuntos de motorização estão entre os itens que devem ser reduzidos.
A Volkswagen avalia usos alternativos para algumas instalações que perderão sua produção atual e mantém conversas com empresas do setor de defesa sobre essas possibilidades. Até o momento, porém, nenhum acordo foi concretizado.
Na área financeira, a empresa estabeleceu a meta de alcançar margem operacional de 9% em 2030, com vendas anuais planejadas de 9 milhões de veículos. Nesse cenário, a estimativa é chegar a € 31 bilhões de lucro operacional. Os custos indiretos terão limite de € 37 bilhões, enquanto os investimentos e gastos com pesquisa e desenvolvimento serão limitados a € 135 bilhões entre 2027 e 2031.
A Volkswagen também pretende reduzir em um terço seu portfólio de investimentos, por meio da venda ou reorganização de atividades consideradas não estratégicas, além de revisar seus ativos imobiliários.
