RedaçãoPesquisadores brasileiros estão desenvolvendo um sensor nacional para sistemas de frenagem automática, que será obrigatório em todos os veículos fabricados a partir de 1º de janeiro de 2029. A iniciativa visa aumentar a segurança no trânsito e é parte de uma resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
O novo sistema, chamado Adas (Advanced Driver Assistance Systems), utiliza tecnologia de radar para permitir recursos como frenagem automática e assistência de permanência em faixa. O projeto é coordenado pelo Senai de Pernambuco e conta com um investimento de R$ 44 milhões, envolvendo instituições como a Universidade Federal de Pernambuco e a Volkswagen.
Desenvolvimento no Senai Park
O desenvolvimento do sensor ocorre no Senai Park de Suape, um espaço dedicado à inovação tecnológica. O diretor de Inovação e Tecnologia do Senai-PE, Oziel Alves, destaca que os sensores serão capazes de detectar obstáculos e outros veículos em diferentes distâncias, em conjunto com câmeras.
Os sistemas de frenagem automática combinam radar e câmera para tomar decisões mais seguras. O radar mede a distância e a velocidade dos objetos à frente, enquanto a câmera identifica o tipo de objeto, como carros ou pedestres, aumentando a confiabilidade do sistema.
Esse processo, conhecido como “percepção e fusão sensorial”, melhora a percepção do ambiente e reduz erros. No Senai Park, os desenvolvedores também utilizam inteligência artificial e gêmeos digitais para acelerar testes e validações.
Autonomia tecnológica
O desenvolvimento do sensor nacional é uma estratégia para diminuir a dependência tecnológica externa do Brasil. Alves ressalta que isso amplia o conhecimento em tecnologias críticas e forma profissionais especializados, contribuindo para uma base de engenharia mais robusta.
Além disso, a iniciativa pode resultar em maior autonomia para as montadoras, redução de custos com importações e aumento da competitividade no setor. A diretora regional do Senai PE, Camila Barreto, enfatiza a importância de “tropicalizar tecnologias” para atender às necessidades locais.
Com a criação do sensor Adas, o Brasil se posiciona para enfrentar os desafios da indústria automobilística, promovendo inovação e segurança nas estradas. O projeto representa uma soma de esforços entre empresas e instituições de pesquisa, visando um futuro mais seguro e autônomo para a mobilidade no país.
