os resultados do ‘De 100% a 5%’, BYD com 2 carros no Top 10 e mais

Esta é uma das edições mais importantes do Semana Motor1.com Brasil de 2026. Isso porque divulgamos os resultados do ‘De 100% a 5%’, teste padronizado feito pelo Motor1.com Brasil para mostrar o quanto os carros elétricos rodam de verdade sem parar para recarregar. Na parcial de vendas de abril, a BYD já tem dois carros entre os 10 mais emplacados do País.

Mas também tivemos lançamentos importantes, especialmente com a chegada do Geely EX5 EM-i, híbrido plug-in. Inicialmente importado, será um futuro nacional com produção programada para ter início em São José dos Pinhais (PR) no segundo semestre. A GAC também aplicou melhorias no Hyptec HT 2027, com mais potência e baterias de maior capacidade. A Nissan confirmou ainda que a Frontier Pro, inédita configuração híbrida plug-in da picape, chegar ao Brasil ainda em 2026. No Momento InsideEVs, a Geely fez história ao mostrar um motor híbrido capaz de fazer 45 km/l, entrando até para o Guiness Book of Records.

O teste “De 100% a 5%”, realizado pelo Motor1.com Brasil em parceria com o InsideEVs, mostrou que todos os 10 carros elétricos avaliados superaram a autonomia oficial do Inmetro. Em um percurso misto, com cidade e estrada, os modelos rodaram mais de 3.300 km no total, sempre com ar-condicionado ligado e sem uso de modos extremos de economia.

Os destaques ficaram para o MG MG4, que atingiu 415 km, e para modelos como Omoda E5 (376 km) e Leapmotor C10 (369 km). Mesmo os mais acessíveis, como BYD Dolphin Mini e Chevrolet Spark EUV, ultrapassaram com folga os números oficiais. Na prática, o teste reforça que a autonomia real dos elétricos já é mais confiável e previsível do que muitos consumidores imaginam.

Os números de emplacamentos da primeira quinzena de abril mostram mais uma liderança tranquila da Fiat Strada, com 6.923 unidades e ampla vantagem sobre os concorrentes. Entre os automóveis, o destaque foi o Hyundai Creta, que aparece em segundo lugar geral no período.

Outro ponto relevante é a presença da BYD, que conseguiu colocar dois modelos entre os 10 mais vendidos, com o Dolphin Mini (8º) e o Song (10º). O ranking também mostra disputa acirrada entre hatchs e SUVs compactos, além do bom desempenho de modelos recém-atualizados como o CAOA Chery Tiggo 5X. O destaque negativo ficou para a Jeep, sem nenhum representante entre os 25 mais vendidos da primeira quinzena de abril.

A Geely lançou no Brasil o EX5 EM-i, seu primeiro híbrido plug-in no país, com preços entre R$ 189.990 e R$ 234.990. O modelo chega com 262 cv combinados e autonomia de até 112 km no modo elétrico, além de alcance total que pode chegar a 1.300 km.

O SUV também marca um passo importante na estratégia da marca, já que terá produção nacional confirmada ainda em 2026. No primeiro contato, o destaque ficou para o bom nível de conforto, silêncio a bordo e transições suaves do sistema híbrido, posicionando o modelo de forma competitiva entre rivais como Song Plus e Haval H6 PHEV.

A GAC atualizou o Hyptec HT 2027, que passa a oferecer mais potência (340 cv) e uma nova bateria de 83 kWh, elevando a autonomia para 431 km pelo Inmetro. O SUV também adota arquitetura de 800 volts, permitindo recargas mais rápidas e maior eficiência energética.

Mesmo com as melhorias, os preços subiram pouco, partindo de R$ 314.990. O modelo segue apostando em diferenciais como portas traseiras estilo asa de gaivota e pacote tecnológico completo, reforçando a disputa no segmento de elétricos premium.

A Nissan confirmou a chegada da nova Frontier Pro à América Latina ainda em 2026. Desenvolvida em parceria com a Dongfeng, a picape terá versões a combustão e uma configuração híbrida plug-in com até 435 cv.

O modelo deve chegar ao Brasil posteriormente, possivelmente ainda em 2026, com proposta mais tecnológica e dimensões maiores. A autonomia elétrica pode girar em torno de 80 km no padrão brasileiro, enquanto o alcance total ultrapassa os 1.000 km, posicionando a picape como uma alternativa eletrificada no segmento dominado por motores a diesel.

A Geely também ganhou destaque global ao registrar um recorde de eficiência com seu novo sistema híbrido i-HEV, certificado pelo Guinness. O conjunto alcançou 45 km/l, com eficiência térmica de 48,4%, um dos maiores índices da indústria.

A tecnologia combina motor a combustão dedicado a híbridos com gerenciamento inteligente de energia, mostrando que os híbridos seguem evoluindo como solução intermediária relevante na transição para a eletrificação total.