Rafael NazarA concessionária espanhola Aena anunciou nesta terça-feira (13) que pretende ampliar o número de destinos e a frequência de voos no Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro (Tom Jobim/Galeão). A empresa assumiu a concessão do terminal na semana passada, após arrematá-la por R$ 2,9 bilhões, e ficará à frente do aeroporto até 2039.
Em coletiva de imprensa, a Aena informou que vai acrescentar mais de 50 frequências semanais, até janeiro de 2027, para nove destinos internacionais: Paris, Miami, Frankfurt, Lisboa, Porto, Santiago, Córdoba, Atlanta e Panamá.
A concessionária também anunciou a retomada ou a abertura de voos para outras nove cidades estrangeiras no mesmo período: Nova York, Dallas, Toronto, Montreal, Assunção, Salta, Mendoza, Rosario e Lima.
Segundo a Aena, o Galeão movimentou 17,5 milhões de passageiros em 2025 e deve encerrar este ano com cerca de 19 milhões. A capacidade do aeroporto é de 37 milhões de passageiros por ano.
O ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, afirmou que o Galeão tem vocação para o turismo internacional. “O Brasil precisa de mais grandes aeroportos vocacionados ao turismo internacional e, sem dúvida alguma, além do aeroporto de Guarulhos, essa é a vocação do aeroporto do Galeão. Pela sua infraestrutura, pela sua capacidade já aqui preparada para isso, mas também pela vocação do Rio de Janeiro, pelas suas belezas naturais, culturais”, disse.
Investimentos
A Aena informou que coordena investimentos de R$ 1 bilhão, a serem realizados por parceiros nos próximos três anos. Entre os projetos estão a construção de um hotel com pelo menos 232 quartos no prédio localizado entre os dois terminais, um novo galpão logístico na área industrial e um hangar de manutenção de aeronaves da Gol.
Também estão previstas reformas em estruturas do aeroporto, incluindo elevadores e esteiras de bagagens. A empresa, porém, não informou quanto será investido diretamente nos terminais.
Sobre a possível reabertura do Terminal 1, fechado há dez anos, a concessionária disse que só avaliará a utilização do espaço caso haja demanda por novos voos e aumento no número de passageiros.
Durante a coletiva, o ministro afirmou que está mantido para 2029 o fim das restrições à movimentação de passageiros no Aeroporto Santos Dumont, atualmente limitada a 6,5 milhões por ano. A medida foi implementada em 2023 para permitir o aumento das operações no Galeão, afetadas pelo aeródromo vizinho.
De acordo com Tomé Franca, se as restrições forem prorrogadas, haverá renegociação do contrato de concessão do Galeão, “em desfavor da concessionária”.
“O que está previsto, no acordo, é que, em 2027, [o limite de passageiros no Santos Dumont] pode chegar a 8,5 milhões, em 2028, a 9,5 milhões e, em 2029, não haveria restrição. Isso é o que está previsto no acordo. Qualquer restrição menor do que essa, alterando esses números, há já previsto também no acordo o reequilíbrio contratual em desfavor da atual concessionária”, disse o ministro.
