Rafael NazarA temporada 2026 da Fórmula 2 se aproxima do fim, com as etapas do Catar e de Abu Dhabi ainda no calendário. Enquanto a disputa pelo campeonato entra na reta final, parte do grid tenta garantir oportunidades para os próximos anos, em um período de decisões sobre a permanência na categoria e uma possível chegada à Fórmula 1.
Rafael Câmara já foi confirmado pela Haas para a Fórmula 1 em 2027, enquanto Nikola Tsolov foi anunciado como piloto reserva da Red Bull e da Racing Bulls. Com o mercado de jovens talentos começando a se movimentar, outros pilotos ainda procuram transformar o desempenho nas categorias de base em uma oportunidade na principal divisão do automobilismo.
Alex Dunne
O irlandês Alex Dunne disputa sua segunda temporada na Fórmula 2 pela Rodin Motorsport. Terceiro colocado do campeonato, com 189 pontos, ele se recuperou de um início irregular e voltou à briga pelo título após vencer a corrida principal do Azerbaijão.
Antes de chegar à Alpine, Dunne integrou o programa de desenvolvimento da McLaren até 2025 e participou de treinos livres da Fórmula 1. Neste ano, passou a fazer parte da academia da equipe francesa, mas sua continuidade ainda é incerta.
Segundo informações do PlanetF1, o piloto teve conversas exploratórias com a Cadillac em novembro, mas as negociações não avançaram. O veículo também aponta que pelo menos três equipes do meio do grid aparecem como possíveis destinos para 2028, com a possibilidade de um programa de testes durante 2027.
Sem uma vaga encaminhada para a próxima temporada, Dunne também avalia alternativas na IndyCar. O piloto realizou um teste com a Dale Coyne Racing, nos Estados Unidos, enquanto tenta manter abertas as possibilidades de chegar à Fórmula 1.
Colton Herta
Colton Herta é o único dos cinco pilotos que chegou à Fórmula 2 depois de construir uma carreira na IndyCar. O americano de 26 anos conquistou novas vitórias na categoria e terminou a temporada de 2024 como vice-campeão, antes de se transferir para a Hitech em 2026.
Apesar da experiência, Herta ainda não obteve bons resultados na Fórmula 2. Ele ocupa a 19ª posição do campeonato, com 26 pontos. A mudança para a categoria faz parte do projeto de chegar à Fórmula 1 com a Cadillac, equipe da qual é piloto de testes.
Mesmo com as dificuldades na F2, Herta recebeu oportunidades em sessões de treinos livres e alcançou, no Grande Prêmio de São Paulo, os 40 pontos necessários para solicitar a superlicença da Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Para atingir a pontuação exigida, o americano percorreu mais de 100 quilômetros no primeiro treino livre, em Interlagos.
Segundo o Motorsport.com, a Cadillac avalia promover Herta em 2027. A definição também depende do futuro de Valtteri Bottas, que tem contrato com a equipe, mas ainda não sabe se continuará como titular na próxima temporada.
Joshua Dürksen
O paraguaio Joshua Dürksen disputa sua terceira temporada na Fórmula 2. Desde a estreia, em 2024, acumulou oito vitórias e 16 pódios. Na primeira temporada, terminou em décimo lugar e, em 2025, foi o nono colocado, ainda pela AIX Racing.
Em 2026, Dürksen se transferiu para a Invicta Racing, onde passou a dividir a equipe com Rafael Câmara. Atualmente, ocupa a oitava posição do campeonato. Na etapa de Monza, em setembro, venceu a corrida sprint, depois de largar em sétimo, e também a prova principal.
Em fevereiro, Dürksen foi anunciado como piloto de desenvolvimento da Mercedes. A função inclui atividades no simulador e testes, permitindo que ele ganhe experiência com procedimentos e equipamentos utilizados na Fórmula 1.
Em setembro, o paraguaio participou do primeiro teste com um carro da categoria principal. Ao volante do Mercedes W-16, utilizado na temporada de 2025, completou 187 voltas em dois dias de atividades no circuito de Portimão, em Portugal.
Para 2027, Dürksen já tem destino definido. A Hitech anunciou sua contratação para mais uma temporada na Fórmula 2, que contará com um carro atualizado. O piloto afirmou estar entusiasmado com o desafio e pretende continuar evoluindo e disputando vitórias, enquanto mantém o vínculo de desenvolvimento com a Mercedes e busca novas oportunidades na Fórmula 1.
Gabriele Minì
Integrante da academia da Alpine desde 2023, Gabriele Minì disputa sua segunda temporada na Fórmula 2, agora pela MP Motorsport. Em 2025, terminou o campeonato na 13ª posição, com três pódios pela PREMA Racing.
O italiano ocupa o quarto lugar do campeonato de 2026, com duas vitórias, incluindo a corrida principal de Miami, e outros sete pódios. O desempenho também abriu espaço para participações em atividades da Fórmula 1.
Em outubro, Minì participou do primeiro treino livre do Grande Prêmio da Cidade do México, substituindo Franco Colapinto na Alpine. Ele terminou a sessão em 14º lugar, em sua primeira participação em um fim de semana oficial da categoria.
Na etapa seguinte, em Interlagos, o italiano voltou ao primeiro treino livre, desta vez no lugar de Pierre Gasly. Minì registrou o sétimo melhor tempo da sessão e recebeu elogios da Alpine pelo desempenho.
Antes disso, o piloto já havia realizado testes com carros de temporadas anteriores e trabalhado no simulador da equipe francesa, em Enstone. Minì aparece como um dos principais candidatos a assumir uma função de reserva na Alpine em 2027, mas a equipe ainda não anunciou oficialmente seu próximo papel e não confirmou uma oportunidade como titular.
Laurens van Hoepen
O holandês Laurens van Hoepen disputa sua primeira temporada completa na Fórmula 2 pela Trident. Aos 21 anos, ocupa a décima posição do campeonato de 2026, com cinco pódios e uma pole position, depois de duas temporadas na Fórmula 3.
Em maio, Van Hoepen participou de um teste com um carro da Williams no circuito de Hungaroring, na Hungria. A atividade chamou a atenção da equipe britânica, e o chefe James Vowles admitiu publicamente a possibilidade de integrar o piloto ao programa de desenvolvimento.
Apesar da aproximação, a parceria não avançou. Segundo o GPblog, Van Hoepen não deve fazer parte da academia da Williams em 2027.
O piloto já confirmou a transferência para a MP Motorsport na próxima temporada da Fórmula 2. Ele pretende continuar se desenvolvendo na categoria de acesso enquanto procura uma ligação com uma equipe da Fórmula 1, tendo 2028 como possível horizonte para uma estreia.
