Volvo não lidera e Tesla decepciona

O mais recente relatório do Euro NCAP sobre sistemas de direção assistida (pacote ADAS) avaliou diversos modelos com base em dois pilares principais: Competência de Assistência, que analisa o quanto o sistema colabora com o motorista sem substituí-lo, e Backup de Segurança, que mede a eficácia em evitar colisões e lidar com emergências.

Quatro modelos receberam a classificação máxima de “Muito bom”: Kia EV3, Renault 5, Toyota bZ4X e Porsche Macan. Os veículos se destacaram pelo equilíbrio entre assistência ao condutor e intervenções de segurança, com enfoque especial para os modelos mais baratos do comparativo.

Tesla e Volvo decepcionam

Em contraste, nomes tradicionalmente associados à segurança como Tesla, Volvo e MG obtiveram apenas a nota “Moderado”, penalizados especialmente por falhas na Competência de Assistência. O destaque negativo foi o Tesla Model S, que embora tenha obtido impressionantes 94% em Backup de Segurança, recebeu apenas 30% em Assistência.

O Euro NCAP criticou duramente o uso do nome “Autopilot”, considerando-o enganoso por sugerir uma automação total que o sistema não entrega. Além disso, o sistema da Tesla oferece resistência ao controle manual do motorista e se desativa automaticamente caso este interfira, o que reduz sua utilidade prática.

O Volvo EX30 também recebeu críticas semelhantes. Toda a interface do sistema passa pela tela central, obrigando o motorista a desviar o olhar da estrada. A ausência de um painel de instrumentos tradicional compromete ainda mais a experiência. Os alertas de monitoramento de mãos também foram avaliados como falhos.

Entre os extremos ficaram modelos como o Mazda CX-80 e o Xpeng G9, classificados como “Bom”. O Porsche Macan, equipado com o sistema InnoDrive com assistência ativa de permanência em faixa, conquistou 85% em Competência de Assistência e 92% em Backup de Segurança, sendo elogiado pela resposta suave, avisos claros e interface intuitiva — incluindo a projeção de status no head-up display.

Kia EV3 e Toyota bZ4X mostraram que é possível entregar tecnologias sofisticadas também em SUVs familiares mais acessíveis. Já o novo Renault 5, com seu sistema Active Driver Assist, foi apontado como um exemplo de como os compactos elétricos podem oferecer direção assistida eficaz e segura.

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