Trechos das rodovias BR-365 e BR-364 ficaram entre os três mais bem avaliados em Minas Gerais e Goiás, respectivamente, na Pesquisa CNT de Rodovias 2026. Os dois segmentos receberam classificação geral “Bom”, conforme os resultados divulgados pela Ecovias Cerrado.
Na BR-365, o trecho entre Patrocínio e Santa Vitória ficou em terceiro lugar entre os avaliados em Minas Gerais. A pesquisa analisou 381 quilômetros, incluindo o segmento entre Uberlândia e Santa Vitória, administrado pela Ecovias Cerrado.
Em Goiás, a BR-364, entre Jataí e São Simão, alcançou a segunda posição estadual. O trecho avaliado tem 192 quilômetros e também está sob responsabilidade da concessionária.
Divulgado na segunda-feira (9), o levantamento da Confederação Nacional do Transporte (CNT) considera as condições do pavimento, da sinalização e da geometria das vias. As colocações correspondem apenas aos segmentos pesquisados e não representam a extensão completa das duas rodovias.
A classificação “Bom” fica abaixo de “Ótimo”, categoria mais alta da avaliação.
Ao comentar os resultados, a Ecovias Cerrado citou obras realizadas no corredor rodoviário do Triângulo Mineiro. Entre elas estão o Trevo de Xapetuba, no encontro das BRs 365 e 452, entregue em 2021, e o Trevão de Monte Alegre de Minas, na ligação das BRs 365 e 153, inaugurado em 2024.
Segundo a concessionária, a intervenção em Monte Alegre de Minas recebeu R$ 50 milhões e incluiu dois viadutos, duas pontes, quatro alças de acesso e a duplicação de 2,6 quilômetros.
A Ecovias Cerrado administra 437 quilômetros entre Uberlândia e Jataí. Essa extensão é diferente dos segmentos considerados na pesquisa.
Em todo o país, a Pesquisa CNT de Rodovias 2026 avaliou 114.907 quilômetros de rodovias pavimentadas. A parcela classificada como ótima ou boa passou de 37,9% em 2025 para 41,1% em 2026, um crescimento de 3,2 pontos percentuais.
Apesar da melhora, 58,9% da extensão pesquisada recebeu classificação regular, ruim ou péssima. Entre as rodovias concedidas, 67,6% foram avaliadas como ótimas ou boas. Nos trechos sob gestão pública, o índice foi de 31%.











