RedaçãoA VLI, companhia de soluções logísticas, alcançou um marco histórico ao registrar em maio a maior movimentação mensal de cargas de sua história no Corredor Sudeste. Este desempenho destaca a importância da infraestrutura ferroviária no escoamento da produção do agronegócio brasileiro, essencial para a economia nacional.
Durante o mês, o volume transportado atingiu 1,14 bilhão de TKU (toneladas por quilômetro útil), um indicador que reflete tanto a quantidade de carga quanto a distância percorrida. O Corredor Sudeste conecta regiões produtoras do Centro-Oeste aos portos da Baixada Santista, utilizando a Ferrovia Centro-Atlântica como eixo principal.
Integração e eficiência logística
Segundo a VLI, o recorde é resultado da integração entre ferrovia, terminais e operações portuárias, além de investimentos contínuos em eficiência. Marcelo Cardoso, diretor de Operações do Corredor Sudeste, ressaltou que a disciplina operacional e decisões de investimento bem direcionadas têm elevado a produtividade e a confiabilidade das operações.
O Corredor Sudeste é vital para a exportação de commodities agrícolas, atendendo fluxos de importação e exportação pelo Terminal Integrador Portuário Luiz Antonio Mesquita (Tiplam), no Porto de Santos. A VLI movimenta grãos como milho e soja, além de farelo, açúcar e fertilizantes, que são essenciais para a cadeia produtiva nacional.
Investimentos em infraestrutura
O recorde de movimentação coincide com um ciclo de investimentos em infraestrutura logística. Em 2024, a VLI finalizou a implantação de uma nova linha férrea no Tiplam, com 2 km de extensão e um investimento de R$ 38 milhões, aumentando a capacidade de carregamento ferroviário de fertilizantes em até 30%.
Além disso, o terminal passou por obras que ampliaram o calado dos berços e do canal Piaçaguera, com um investimento de cerca de R$ 35 milhões. Essas melhorias permitiram um aumento na capacidade de carga dos navios, resultando em um ganho estimado de 10% na eficiência operacional.
Logística sustentável
A VLI destaca que o avanço no Corredor Sudeste não apenas melhora a produtividade, mas também contribui para uma logística mais sustentável. O aumento do transporte ferroviário em vez do rodoviário em longas distâncias reduz a intensidade de carbono das operações.
Com esse novo recorde, a VLI solidifica sua posição como um dos principais operadores logísticos do Brasil, essencial para o escoamento da produção do agronegócio no mercado externo. Essa eficiência logística é um passo importante para fortalecer a economia regional e garantir a competitividade do setor agrícola brasileiro.
