Rafael NazarA fábrica do carro voador Eve 100, desenvolvido pela Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer, avançou para a etapa de implantação física em Taubaté, no interior de São Paulo. A previsão é que a unidade comece a produção comercial do eVTOL até o fim de 2028.
A capacidade inicial da fábrica será de até 120 aeronaves por ano. A estrutura terá modelo modular e poderá ser ampliada gradualmente, conforme o crescimento do mercado e da demanda, chegando a um potencial de 480 unidades anuais.
O projeto executivo da unidade foi concluído, e a empresa trabalha nas adequações da infraestrutura e na preparação para instalar os equipamentos da primeira linha de produção. A Eve ainda não divulgou quando as obras terão início.
A operação da fábrica deve começar com aproximadamente 300 trabalhadores. A empresa, no entanto, ainda não detalhou quais cargos estarão entre as primeiras contratações. A implantação conta com financiamento de US$ 88 milhões do BNDES.
O Eve 100 será destinado a operações de mobilidade aérea urbana e regional. A aeronave terá capacidade para quatro passageiros e um piloto, com alcance previsto de até 100 quilômetros. O modelo utilizará a configuração “lift-plus-cruise”, que combina oito propulsores para o voo vertical, asas fixas para o deslocamento de cruzeiro e um propulsor traseiro.
Antes da produção em série, seis protótipos de conformidade serão fabricados nas instalações da Embraer em São José dos Campos. As aeronaves serão usadas nos testes e na campanha de certificação pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), além de servirem para validar os processos de produção que serão implantados posteriormente em Taubaté.
“Nos próximos meses avançaremos na implantação da linha de produção dos protótipos de certificação dentro das instalações da Embraer em São José dos Campos”, afirmou Antonio Carmesini, vice-presidente de industrialização, suprimentos e tecnologia da informação da Eve Air Mobility. São José dos Campos continuará concentrando atividades de desenvolvimento e engenharia do programa, enquanto Taubaté ficará responsável pela produção em série.
A Eve prevê concluir a certificação da aeronave em 2028 e iniciar a operação comercial do eVTOL até o fim daquele ano. A ampliação da capacidade da fábrica será feita em etapas, de acordo com a evolução do mercado.
