Rafael NazarDois trechos da BR-050 estão entre os dez melhores do Brasil e lideram os rankings de Minas Gerais e Goiás na Pesquisa CNT de Rodovias 2026. O segmento entre Araguari e Delta, no Triângulo Mineiro, ficou na oitava posição nacional. Já a ligação entre Cristalina e Cumari, em Goiás, alcançou o nono lugar. Os dois trechos receberam classificação geral “Ótimo”.
A Confederação Nacional do Transporte (CNT) divulgou o levantamento na segunda-feira (9). As posições foram informadas pela Ecovias Minas Goiás, concessionária responsável por 436,6 quilômetros da BR-050 entre Delta e Cristalina.
A pesquisa avaliou as condições do pavimento, da sinalização e da geometria da via, que reúne características do traçado e da configuração da estrada. Na BR-050, foram analisados 214 quilômetros em Minas Gerais e 221 quilômetros em Goiás.
O trecho Araguari–Delta, em Minas Gerais, ficou em oitavo lugar no ranking nacional, com 214 quilômetros pesquisados e classificação “Ótimo”. O segmento Cristalina–Cumari, em Goiás, ocupou a nona posição, também com avaliação “Ótimo”, após a análise de 221 quilômetros.
As colocações correspondem aos trechos avaliados. Juntos, eles somam 435 quilômetros, extensão diferente dos 436,6 quilômetros administrados pela concessionária.
Ao comentar os resultados, a Ecovias Minas Goiás destacou a duplicação da travessia urbana de Catalão, em Goiás. Segundo a empresa, a obra incluiu 11,54 quilômetros de pistas duplicadas, nove viadutos, aproximadamente 12 quilômetros de vias marginais e cinco dispositivos de retorno.
A concessionária informou que a entrega concluiu a duplicação do trecho sob sua administração, que liga o Centro-Oeste ao Sudeste e atende ao transporte de passageiros e cargas.
Em Minas Gerais, a empresa também citou obras de recuperação do pavimento e da sinalização. Em Uberaba, duas novas passarelas, nos quilômetros 171 e 175, passaram a oferecer pontos de travessia para pedestres.
A Pesquisa CNT de Rodovias 2026 avaliou 114.907 quilômetros de estradas pavimentadas no país. A parcela classificada como ótima ou boa subiu de 37,9% em 2025 para 41,1% em 2026, um avanço de 3,2 pontos percentuais.
Apesar da melhora, 58,9% da extensão pesquisada ficou fora das categorias ótima e boa. Entre as rodovias concedidas à iniciativa privada, 67,6% da extensão recebeu essas classificações. Nas vias sob gestão pública, o percentual foi de 31%.
