Rafael NazarUma gravação da conversa entre a piloto de um avião que caiu em Palm Beach, na Flórida (EUA), no domingo (1º), e os controladores de tráfego aéreo revela os momentos dramáticos que antecederam a queda da aeronave.
“Mayday! Mayday!”, declarou a piloto no áudio obtido pelo LiveATC, site que monitora comunicações entre aeroportos e aeronaves em diferentes partes do mundo. Pouco depois, ela afirmou: “Vamos bater no chão”.
“Mayday” é o sinal internacional de socorro utilizado principalmente na aviação e na navegação. A expressão indica que uma aeronave ou embarcação está sob ameaça grave e iminente e precisa de ajuda imediata.
O avião, um Learjet 60, caiu em um bairro residencial próximo à avenida Military, em West Palm Beach, e explodiu no momento do impacto. As nove pessoas que estavam a bordo morreram, segundo o secretário de Transportes dos Estados Unidos, Sean Duffy. Uma câmera instalada em um carro que passava pelo local registrou a queda.
A aeronave era particular e havia decolado do aeroporto de Austin, no Texas, às 9h36, no horário local, com destino às Bahamas. O acidente ocorreu às 12h50, no horário local da Flórida.
Minutos antes da queda, a tripulação relatou turbulência e formação de gelo. Uma gravação compartilhada nas redes sociais reúne as comunicações do controle de tráfego aéreo e dados do Flightradar24 sobre a rota percorrida pelo avião.
Na conversa, a piloto declarou emergência e informou que o Learjet 60, de matrícula N722BD, estava perdendo o controle e descendo a uma velocidade de 20 mil pés por minuto.
“Declarando emergência! 722 Bravo Delta. Estamos numa condição de perda de controle da aeronave, descendo a 20 mil pés por minuto”, disse a piloto.
O controlador respondeu que a aeronave poderia manter a altitude que considerasse necessária e pediu que a tripulação informasse do que precisava. Em seguida, afirmou: “November 2 Bravo Delta, estou aqui com vocês. Falem comigo”.
A piloto relatou que o avião estava descendo pelos 22 mil pés e inclinado a 60 graus. Depois, disse: “Olhe lá fora, Jack! Olhe lá fora. Estamos sem tempo!”.
O controlador repetiu que a altitude estava à disposição da tripulação e, pouco depois, perguntou se os ocupantes conseguiam ouvi-lo. A piloto então declarou: “Vamos bater no chão. 722 Bravo Delta”.
Dados de rastreamento indicam que o avião chegou a atingir uma razão de descida de 30 mil pés por minuto, segundo a Associated Press. O valor equivale a cerca de 540 km/h.
Até o momento, não há informação sobre a causa da queda. Um especialista em segurança da aviação ouvido pela Associated Press afirmou que o gelo e a turbulência podem ter contribuído para o acidente, mas ressaltou que diversos fatores ainda precisam ser investigados.
O Conselho Nacional de Segurança dos Transportes dos Estados Unidos (NTSB, na sigla em inglês) deve apurar as circunstâncias da queda.
