Rafael NazarCansado de enfrentar chuva e frio durante os deslocamentos, o morador de Staten Island, em Nova York, nos Estados Unidos, Quandell Williams criou uma cabine fechada para sua bicicleta elétrica. A estrutura transforma o veículo de duas rodas em uma espécie de microcarro improvisado, com portas, janelas, para-brisa e espaço para transportar objetos.
Construída com tubos de PVC, painéis de espuma reforçados com fibra de vidro e placas de acrílico, a cabine pesa aproximadamente 31,75 quilos. Segundo informações do Olhar Digital, o projeto foi desenvolvido para proteger o ciclista das condições climáticas, especialmente da chuva.
A estrutura tem portas laterais, janelas móveis, para-brisa frontal e espelhos retrovisores. As janelas podem ser abertas para permitir a circulação de ar, enquanto a ventilação pela parte inferior ajuda a evitar que o vidro fique embaçado, de acordo com Williams.
O espaço interno também foi planejado para acomodar roupas e outros objetos. O inventor afirma que é possível dormir dentro da cabine, que funciona como uma espécie de abrigo compacto.
A estrutura foi instalada sobre uma bicicleta elétrica dobrável equipada com pneus largos, conhecidos como fat tires. Esse tipo de pneu tem uma área maior de contato com o solo e é usado em modelos destinados a diferentes tipos de terreno.
Em vez de utilizar uma carroceria industrial, Williams montou a estrutura principal com tubos de PVC e usou painéis de espuma reforçados com fibra de vidro nas superfícies externas. As janelas de acrílico completam a cabine e oferecem visibilidade e proteção contra a chuva.
O resultado não é um veículo convencional produzido em fábrica, mas uma solução personalizada de mobilidade. Williams também demonstrou interesse em construir unidades para outras pessoas, embora ainda não tenha definido um preço para o serviço.
