Rafael NazarA Geely iniciou, na China, a pré-venda do Monjaro i-HEV, também chamado de Xingyue L. O SUV médio é primo de projeto do Renault Koleos e traz um novo sistema híbrido da marca, que alcançou consumo equivalente a 45 km/l em um teste reconhecido pelo Guinness World Records.
Os preços promocionais partem de 141.700 yuans, cerca de R$ 102 mil em conversão direta. Apesar da relação estrutural com o Koleos, o Monjaro tinha, até então, as mesmas motorizações do modelo francês, além de pequenas diferenças estéticas.
O sistema i-HEV combina um motor 1.5 turbo de quatro cilindros, com ciclo Miller, a dois motores elétricos: um de tração e outro com função de gerador. O conjunto é administrado por uma transmissão DHT de três marchas e entrega potência combinada de até 230 kW, o equivalente a 312 cv.
A tecnologia é gerenciada pela arquitetura eletrônica GEEA 3.0 e pelo sistema de inteligência artificial Starwise Cloud Power 2.0, que utiliza dados em nuvem para otimizar o consumo em tempo real. Segundo a Geely, o SUV pode rodar exclusivamente no modo elétrico a velocidades de até 66 km/h.
A marca também afirma que o torque instantâneo permite ao Monjaro acelerar de 0 a 30 km/h em 1,84 segundo. O valor exato do torque, porém, ainda não foi divulgado. A potência máxima de propulsão elétrica é de 230 kW, ou 312 cv.
De acordo com a publicação Motor1, o novo conjunto poderia ser aproveitado em futuras atualizações do Renault Koleos, já que os dois modelos são produzidos na mesma fábrica. A Renault, no entanto, ainda não confirmou essa possibilidade.
Atualmente, o Koleos utiliza um motor 1.5 turbo a gasolina, que trabalha com dois motores elétricos e uma transmissão DHT de três marchas. O propulsor a combustão desenvolve 144 cv e 23,5 kgfm, enquanto os motores elétricos entregam 136 cv e 32,6 kgfm.
Em testes citados pela Motor1, o sistema do Koleos priorizou o uso dos motores elétricos, enquanto o motor a gasolina atuou principalmente como gerador de energia. A publicação avalia que o novo conjunto poderia melhorar o equilíbrio entre eficiência e entrega de potência. As informações sobre o sistema foram atribuídas à CarNotíciasChina.
