Rafael NazarA Alfa Romeo apresentou no Salão de Paris de 2026 o Cuorerosso, conceito de esportivo com quatro portas, quatro lugares e motor a combustão. Segundo a fabricante italiana, o modelo antecipa a nova linguagem de design da marca e indica como seus futuros veículos poderão combinar desempenho e eletrificação.
O projeto foi desenvolvido como um manifesto “multi-energia”, de acordo com a Alfa Romeo. Isso significa que a proposta poderá ser adaptada a sistemas híbridos, híbridos plug-in ou totalmente elétricos. Nesta configuração, o Cuorerosso utiliza o motor V6 2.9 biturbo presente nos atuais Giulia e Stelvio Quadrifoglio.
A marca ainda não divulgou os números de potência do conceito, mas afirma que a eletrificação poderá elevar seu desempenho além da referência atual entre seus modelos de alta performance. A tração integral também é considerada para uma eventual configuração eletrificada.
Com dimensões semelhantes às de um Tesla Model 3, o Cuorerosso tem 4,70 metros de comprimento, 2,00 metros de largura e 1,30 metro de altura. A Alfa Romeo diz que as medidas foram definidas para serem realistas, com espaço suficiente no banco traseiro para acomodar dois adultos de estatura normal.
O desenho foi criado pela equipe de estilo da Alfa Romeo sob a liderança de Alejandro Mesonero. Os designers começaram a trabalhar nas proporções e nas superfícies da carroceria antes de acrescentar rodas, vidros e a grade tradicional da marca.
O conceito tem vidros alinhados à carroceria e evita o uso de acabamentos em preto brilhante. Na dianteira, os faróis triangulares e afilados contornam uma versão simplificada da grade “Trilobo”. O logotipo da Alfa Romeo foi redesenhado em formato plano e bidimensional, enquanto a serpente da marca foi integrada à grade.
O perfil é longo e baixo, com a traseira marcada por caixas de rodas mais largas e uma aparência musculosa que, segundo a fabricante, tem semelhanças visuais com o Alfa Romeo 33 Stradale. O coeficiente aerodinâmico informado é de 0,28.
Na cabine, o Cuorerosso combina comandos físicos e digitais. A tela principal de entretenimento fica integrada ao console central, enquanto o painel do motorista, chamado pela Alfa Romeo de “telescópio dinâmico”, muda conforme o modo de condução escolhido: Cruise, Sport ou Quadrifoglio.
O sistema pode exibir simultaneamente informações de navegação e do veículo ou adotar uma apresentação mais simples, voltada à atenção na estrada. A Alfa Romeo afirma que o conjunto, assim como a tela do console central, foi patenteado e poderá ser usado futuramente em veículos de produção.
O interior foi projetado em torno do corpo humano, com estruturas envolvendo os bancos e a parte central do habitáculo. Detalhes vermelhos combinados a tons escuros criam, de acordo com a marca, um efeito inspirado em um coração pulsante.
O Cuorerosso apresentado como conceito provavelmente não será produzido exatamente nessa configuração. Seus elementos de design e tecnologia, porém, deverão influenciar futuros modelos da Alfa Romeo, incluindo o SUV compacto anunciado para 2027. A marca também sinaliza que seu futuro não será limitado a SUVs ou a veículos elétricos a bateria, mantendo espaço para esportivos de seis cilindros com apoio crescente da eletrificação.
Fonte: Motor1.com.
